Az elektromos fémcsövek (EMT vagy vezeték), különösen a névleges 1/2 hüvelykes méretben, nagyon hasznosak a szerkezeti projektekhez, valamint viszonylag olcsóak. Össze tudtam hegeszteni a darabokat, ahol meg kell fordítanom egy sarokpontot. De a cink bevonat gyengén hegeszkedik és veszélyes füstöket képez. El kell távolítani, de ez nem mindig könnyű. Úgy döntöttem, hogy egy csőhajlítót akarok. De nem akarok 30 dollárt fizetni egy Lowe vagy a Home Depotnál. Úgy döntöttem, hogy a használt hulladékot már magamnak kell használnom.

anyagok

• Acélcső körülbelül 3/4 hüvelyk belső átmérőjű
• # 10 mérőlemez acél
• 1/4 x 3/4 hüvelykes acélrúd
• Acél fogantyúhoz

Eszközök

• Szögcsiszoló és vágókerék
• Őrlőgép
• Satu
• Huzaladagoló hegesztő
• 3 font kalapács
• szorítók

kellékek:

1. lépés: Válassza ki a csövet

Az 1/2 hüvelykes EMT külső átmérője 3/4 hüvelyk alatt van. Néhány nehézhulladékú acélcsövet választottam ki, ami elég nagy volt ahhoz, hogy az EMT fölé csúsztassam.

2. lépés: A cső hosszirányú szeletelése

A csöveket egy szögben lévő vasalószerszámmal rögzítettem, amit a vágókeréknek a szögfejű csiszolómotoron vezetett. A cső két részre vágásához körülbelül nyolc hüvelykes csövek ellentétes oldalát szeleteltem. Csak az egyik fele lesz szükség. (A szeletelés egy kicsit bonyolult, különösen, ha a vágókorong áttörni fog a második vágáson.)

3. lépés: Kerfs a hajlításhoz

Vágtam több foltot a cső felén. Kerfs nem volt egészen 1/2 hüvelyk távolságra egymástól. A kefék mindegyikét teljesen kivágják, de a cső felét teljesen kivágják.

4. lépés: Bend és Tack Weld

A kerfed csövek felét öt hüvelyk sugarú körzetre hajlítottam. Óvatos voltam a tapadási hegesztéssel kapcsolatban, mert a hegesztések a zsugorodást okozják, és a túl sok hegesztés megváltoztatta volna a kívánt sugarat. Ez az ívelt félcső a teljes kör egynegyedének, vagyis 90 fokosnak kell lennie.

5. lépés: Jelölje ki és vágja ki a konvex görbét

Hozzáadtam egy acél keretet, hogy biztosítsuk, hogy a cső fél sugara ne változzon a használat során. A maszkoló szalagot rögzítettem a jelölésem rögzítéséhez, majd óvatosan vágtam le egy vágókoronggal egy szögfejű darálón.

6. lépés: Tack Weld

A két darabot kézzel összegyűjtöttem és hegesztettem őket.

7. lépés: Hegesztés

A viszonylag rövid gyöngyöket hegesztettem, és megváltoztattam azt a helyet, ahol gyakran hegesztettem, hogy ne torzítsam az ívelt félcsövet. A képen lezártam a félcső hajlításához készített karmokat.

8. lépés: Fogantyú, stb.

Több fotót vettem, de az automatikus fókusz éles háttérrel és homályos fő témával fényképeket adott.

Négy méter hosszú "U" csatornám volt. Hegesztettem az acéllemezre, hogy megfoghassam a hajlítót. (Lásd a szövegdobozokat a első kép.)

Egy horgot adtam, amely hajlítás közben húzza a vezeték végét egy görbebe. A horog 1/4 x 3/4 hüvelykes acélrúdból készül. Hajlítottam egy 3 kilós kalapáccsal és egy satu. Lásd a szövegdobozokat. A horog túl lapos volt, és a cső vége hajlítás után tojás alakú volt. (Később egy 230 V-os hegesztő hegesztőhöz használtam egy íves fáklyát, hogy melegítsem és formázzam az acélrúd kanyarját, így követte az egyenes acél kerek bár kontúrját, majdnem ugyanolyan méretű, mint az EMT. második fénykép.)

9. lépés: Lábkar

Én voltam az apám segítője, amikor elektromos vezetékeket csinált. Vezetékhajlítója volt. Néhány kanyarban, többnyire 1/2 hüvelykes EMT-ben tettem, de soha nem lettem szakértő. Az új vezetékcsatornák hozzáadtak egy lábkart, hogy megkönnyítsék a hajlítást. Néhány 1/4 x 3/4 hüvelykes acélrudat használtam, hogy egy lábkarot is hozzáadjak a hajlítómodellemhez.

A hajlítómesterem elég jól működik, különösen a szerkezeti elemeknél, hogy egy hegesztési projekt keretét hozza létre. Meg kell tanulmányoznom ezt a dokumentumot Klein Tools-tól, hogy megtanuljam, hogyan lehet jobban elhelyezni a kanyarokat pontosan hol akarom őket. Előfordulhat, hogy meg kell mérnöm és tanulmányoznom néhány hajlító hajlító hajlítót, hogy néhány pontot lehessen a hajlítóra a pontos elhelyezéshez és hajlításhoz.

Élveztem a saját vezetékes hajlítómotorom kihívását. Jó volt felhasz- nálni néhány fémhulladékot a garázsunkban, és jó volt további gyakorlati hegesztés. Jó lesz, ha csak alkalmanként használom ezt a csőhajlítót. Szükség esetén használhatom, hogy a vezetéket elektromos vezetékes munkához hajlítsa, bár ez nem az én célom.

A következő lépés egy addendum, amely elmondja, mit tudok most arról, hogy a hajlítót a pontos kanyarokra helyezzük.

10. lépés: A kanyar elhelyezése

Lásd a első kép. Tudni akartam, hogy mennyi csatornát használnak egy kanyarban. A cső hajlítása előtt 6, 7, 8 és 9 hüvelyknyi pontot készítettem a vezeték végétől. A vezeték vége még a horog külső részével is volt. Lásd a második fénykép. A hajlító hátsó széle pontosan illeszkedett a 9 hüvelyk jelhez, amikor egy 90 fokos kanyar befejeződött. A második kép egy kísérlet arra, hogy meghatározza a csonkot a hajlítóból. A kereskedelmi hajlító 5 hüvelykes szabványos csonkkal rendelkezik. A hajlítómodellnek egy 5 1/4 hüvelykes csonkja van. Megtanulhatok egy hatékonyabb módot a hajlító elhelyezésére, de feltételezzük, hogy a második fénykép bal oldalán lévő függőleges kanyarnak valamilyen 84 hüvelykre kell illeszkednie az EMT vízszintes részének a második fotóban nem látható részéből. 1/4 hüvelyk 84 hüvelyk. A válasz 78 3/4 hüvelyk. Mérjünk meg 78 3/4 hüvelyket az EMT jobb vízszintes végétől. Add hozzá 9 hüvelyk, és jelölje meg az EMT-t. Helyezze a hajlítót az EMT-re, és mozgassa a horog külső vagy felső szélét, hogy illeszkedjen a jelhez. Végezze el a 90 fokos kanyart. Az EMT végétől a második kép jobb oldalától a függőleges kanyar bal széléhez képest a távolság 84 cm legyen.

Példaként lásd: harmadik grafika. A vékony fekete téglalap egy darab EMT cső. Amikor a kanyar befejeződött, meg kell ismételnie a rózsaszín vonalat a benne lévő kanyarral. Meg kell illeszkednie a két, 84 hüvelykkel jelölt függőleges fekete körvonal közé. A piros / narancssárga vonal bal oldala 84 hüvelykkel áll. A piros / narancssárga vonal 5 1/4 hüvelyk hosszú. Mérjük meg a jobbra a 84 hüvelykes jelöléstől 5 1/4 hüvelyk távolságot. A zöld vonal 9 hüvelyk. Mérjük meg balra a kék hüvelyk által képviselt 9 hüvelyk távolságát. Helyezze a horog külső szélét a kék vonal bal végét jelző jelre. Végezze el a 90 fokos kanyart. A befejezett kanyarban egy darab EMT-t kell hoznia, amely a fekete vonások között eléri a 84 hüvelyket, mint a rózsaszín vonal.